Житель Болгара Андрей Казначеев вспоминает о годах службы на флоте

Ольга СТРЕЛОВА
Море всегда привлекало юношу, хотя он жил в Новосибирске и никогда не видел его. Отец служил в авиации, во время войны был в тыловом обеспечении, а после работал на Чкаловском авиационном заводе. Поэтому про море Андрею особо никто не рассказывал, но он мечтал о нём и потому после школы попытался поступить в Тихоокеанское высшее военно-морское училище имени Макарова во Владивостоке. Пройдя медицинские комиссии и сдав физподготовку, к сожалению, в училище не попал. 
С твёрдым намерением вернуться сюда на следующий год юноша подал документы в строительный институт, куда его приняли на вечернее отделение. Однако через год желание поступать в морское училище у парня  пропало. А в июле 1978 года он получил повестку в армию.  
В ДОСААФ Новосибирска Андрей прошёл курсы штурманского радиомет- риста. Кстати, профессионально важными для него являются такие индивидуальные качества, как хорошая зрительная и развитая долговременная память, способность точно определять линейные размеры, умение концентрировать и быстро переключать внимание, своевременная  реакция на зрительный раздражитель, устойчивость к укачиванию. 
– Радиометрист обеспечивает безопасное движение корабля. В радиусе пятидесяти морских миль я должен был видеть всю надводную обстановку, – поясняет Андрей Анатольевич.
Во время прохождения медицинской призывной комиссии врач-офтальмолог никак не хотела допускать его к службе на три года, как и положено было тогда морякам, но Андрей о другом не хотел и думать. Он не мог представить, как скажет своим друзьям, что его не берут на флот… Парень не боялся сложностей, знал, что они будут, и понимал: настоящие мужчины идут в ряды Вооружённых Сил не за лёгкой жизнью. И всё-таки он смог убедить медицинскую комиссию, чтобы его взяли на флот.
– Я думал, что попаду во Владивосток, – признаётся Андрей Анатольевич, вспоминая начало службы. – Мама наготовила мне целый чемодан еды, ведь путь-то не близкий… Но нас посадили на самолёт, следующий до Симферополя, а потом на электричке мы прибыли в Севастополь...
Так он попал на Черноморский флот. Пройдя курс молодого матроса, принял военную присягу на борту крейсера «Москва». Это был первый авианесущий крейсер, на борту которого находилось четырнадцать вертолётов. «Москва» был флагманом Черноморского флота России и его единственным кораблём первого ранга. Три года армейской службы, во время которой были боевые походы в Средиземное море,  у Андрея Анатольевича прошли именно на этом корабле.  
Первая боевая служба проходила в Югославии, в городе Дубровник. Сейчас это один из самых красивых городов Хорватии, расположенный на юге страны, на Адриатическом побережье Далмации. На тот момент у Андрея за плечами был всего лишь год службы. А через полтора года крейсер снова пошёл на боевую службу. 
– Мы стояли и у берегов Египта, видел я издалека и Гибралтар, – вспоминает Андрей Анатольевич. – У нас были и совместные учения, и самостоятельные, и по поиску подводных лодок, и стрельбы по условному противнику, и встречи с кораблями «врага»... 
Крейсер «Москва» очень часто посещали адмиралы флота, командиры дивизии и другие высокие гости. Среди них, например, Адмирал Флота Советского Союза Сергей Горшков.
– Я помню, что ему очень понравился наш хлеб, – говорит Андрей Анатольевич. – Когда мы стояли на рейде, то хлеб нам поставляли, а когда уходили в море, то пекли сами. Если честно, я такого хлеба нигде больше не ел. На берегу его покупали за баснословные деньги. 
Уволился в запас юноша в звании старшины первой статьи, которому в категории армейских военнослужащих соответствует звание сержанта. Мужчина признаётся, что испытал на себе все тяготы флотской службы. Сложным было для него даже расставание с родными и близкими. Они часто вспоминались, постоянно снились. Всегда хотелось есть, а самое главное – спать. Четыре раза в день на военном корабле проходит малая приборка (мероприятие по поддержанию чистоты и порядка). Она заключалась в подметании и мытье палуб, жилых, служебных и проходных помещений, скачивании и пролопачивании или протирке верхней палубы и мостиков, а также надстроек и наружного борта, уборке камбуза, умывальников и гальюнов.  Кроме того, это мероприятие включало в себя обтирание орудий, торпедных аппаратов, шлюпок и вообще всех предметов, которые могут оказаться обрызганными или залитыми солёной водой, чистка меди и железа. А каждую субботу была большая приборка. 
Определённые проблемы возникали и со стиркой робы. Она была белого цвета, очень быстро пачкалась, а сшита из грубой холщовой ткани, и за ночь форма не успевала просохнуть. Летом, конечно, это не так важно, а вот зимой в ней – холодно. 
Но Андрей Анатольевич старается вспоминать лишь хорошие моменты своей службы. Главное, признаётся он, нужно выдержать первые полтора года, оставшееся время прожить гораздо легче. 
После службы в армии он закончил Новосибирский инженерно-строительный институт по профилю газоснабжения. В конце второго курса женился, а после университета они с супругой и двумя детьми уехали в Забайкалье, в город Краснокаменск. Там Андрей Анатольевич пять лет работал на заводе ЖБИ, а после Казначеевы решили уехать оттуда. Дети стали часто болеть, сказывались климатические условия – короткое засушливое жаркое лето, холодная малоснежная зима. Решено было перебраться в наш город. Здесь Андрей Анатольевич работает старшим мастером Спасской районной эксплуатационной газовой службы. 
Стоит отметить, что его тесть Анатолий Денисович Рубанов в своё время четыре года тоже прослужил на Черноморском флоте, в Севастополе, на артиллерийском крейсере «Кутузов», а сын Анатолий – на  десантном корабле Балтийского флота. Уволился в запас юноша также старшиной первой статьи.
– Надеюсь, что и мой внук Савелий пойдёт по нашим стопам, – говорит Андрей Анатольевич. 
…Каждый год в день Военно-Морского флота он принимает участие в традиционной встрече земляков, в разное время проходивших службу на флоте. И сколько бы лет ни прошло, армейскую службу не забудет никогда. Думается, его поймут все служившие в армии, неважно когда, где и в каких войсках...