На мосту через реку Авлашка смонтировано 55% пролетного строения

На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общим весом 923 тонны. Пролетное строение полностью смонтировано со второй по четвертую опору. Сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой. Мостостроители работают с большой осторожностью лишь в период технологического перерыва между поездами. 

Также продолжается укрупнительная сборка конструкций для крайних пролетов (с первую по вторую и с пятой по шестую), которые планируют смонтировать на опоры в июле. Общая протяженность пролетного строения составит 294 метра. Всего специалистам предстоит смонтировать 1652 тонны металлического пролетного строения.

В дальнейшем на пролетном строении устроят деформационные швы, уложат гидроизоляцию и двухслойное асфальтобетонное покрытие общей толщиной 9 см. После этого установят водоотводные лотки, смонтируют наружное освещение, установят барьерное и перильное ограждения, дорожные знаки и нанесут дорожную разметку. На правом направлении по внешнему краю пролетных строений устроят шумозащитные экраны высотой 4 метра. 

На 2 этапе обхода городов  проектом предусмотрено строительство 8 мостов и двух путепроводов протяженностью от 42 до 308 метров. Работы ведутся на всех объектах. На шести искусственных сооружениях: реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи уже завершено устройство монолитной плиты пролетного строения. На мосту через реку Клятлинка мостостроители еще устраивают монолитную плиту пролетного строения. А на участке строительства моста через реку Тимерсу специалисты возводят опоры и монтируют балки пролетного строения. 

На путепроводе в составе транспортной развязки на пересечении с региональной дорогой Набережные Челны – Альметьевск ведутся работы по устройству монолитных ростверков, стоек, ригелей на пяти опорах, мостовики готовятся к монтажу балок.