Что выбрать для автомобиля: всесезонную или зимнюю резину

Для начала нужно определить, что такое всесезонная резина. Большинство считает, что это покрышки, которые подходят для эксплуатации как зимой, так и летом. Но в этом их главная ошибка.

Всесезонки, как правило, имеют средний показатель в любое время года.

Об эксплуатационных свойствах шин судят по трем параметрам: рисунок, высота протектора и состав резины. Отличить всесезонные шины от остальных можно по следующим признакам:

протекторы расположены реже, чем у зимних шин;

протекторный рисунок не так выражен и не такой массивный, как у зимних шин;

состав резины намного прочнее, чем у летних покрышек;

а также они имеют отличное сцепление и на влажном, и на сухом асфальте.

Для зимних шин характерен высокий протектор. Он должен справляться со сминанием снега, а затем очищаться. Протектор состоит из блоков, которые, в свою очередь, делятся на ламели и, главное, на зимних шинах идет резина, эластичность которой на морозе не уменьшается.

Отличительными чертами зимних шин можно назвать следующие:

издают больше шума из-за выраженного рисунка протекторов;

имеют возможность ошиповки на некоторых моделях и гарантируют оптимальную езду по снегу и льду;

цена у них выше, чем у всесезонки, и более быстрый износ при езде летом.

Итак, обобщим все сказанное выше и ответим на вопрос, что лучше: всесезонная резина или зимняя. Важно понимать, что всесезонная резина гораздо хуже, чем та же сугубо летняя или сугубо зимняя резина, и поэтому никогда не сможет стать полноценной заменой. Всесезонные шины, скорее всего, подойдут для более теплого климата, а также тем, кто редко выезжает из гаража или имеет лишние деньги на дополнительный комплект. Ну, или же тем, кто не любит высоких скоростей. Узнали себя? Тогда всесезонная резина – ваша история.

А всем остальным лучше приобрести два комплекта: отдельно летней и отдельно зимней резины. Так будет гораздо спокойней и безопаснее.

Источник